晟邦減速機要用潤滑油進行潤滑使用，那么在減速及的使用情況中，我們要定期檢查減速的用油情況，這樣才能及時的添加，保證山東減速機的使用壽命，同時也保證在使用中不會出錯。在封閉減速器箱體內，齒輪嚙合發生摩擦發出熱量，隨工作的時間增長，減速器箱內壓力增大.

  飛濺到箱體內壁的潤滑油會在密封不良處滲出，從而出現漏油現象。如在減速器封蓋操作時很隨意地操作，即使廠家把減速器結構設計得很好，也會出現漏油現象。油封在運轉一段時間后應在二級保養時更換及拆洗、清理呼吸閥等。在視孔蓋處和放油孔處加裝密封墊，且擰緊螺栓。

  軸承蓋不端正或長期使用使軸承蓋或密封部分與連接部分有磨損時，可能使減速器軸承溫度高或有雜音。選用保持架內圈與外圈的擋邊引導定心的實體結構的保持架，材料用鋁合金、銅合金或酚醛膠布：軸承內外套要按原廠的配對裝配，一般不允許互換.

  特別是不是同一廠家的軸承嚴禁互換，否則易導致嚴重后果。如果加入過期的或與該型號的潤滑油性質不一致的油及減速器半年以上沒有更換潤滑油，或者潤滑油加注過多就可能導致減速器油溫過高。電機螺絲松動，軸承磨損嚴重或間隙調整不當，齒輪損壞.

  工作機載荷不平衡等現象，或者潤滑油的雜質多、變質等原因必定會引起減速器振動大、往往由于從動齒輪與中間軸之間的過盈量不夠，從動齒輪相對中間軸產生軸向竄動，進而使輸入軸發生軸向竄動。